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TARTAN RED

Il colore delle coperte… o dei kilt scozzesi!

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Finita a ottobre 2019

Componenti

TELAIO:

  • telaio in acciaio a congiunzioni
  • tubazioni Reynolds 531
  • data: inizio anni 70
  • taglia 58 x 58 cm

TRASMISSIONE:

  • guarnitura brunita Campagnolo Super Record (1978)
  • corona Campagnolo Super Record (42 t)
  • paracorona da ciclocross Gipiemme
  • movimento centrale filetto inglese, 118 mm a cartuccia
  • cambio Campagnolo Nuovo Record (1978)
  • leva cambio a fascetta Campagnolo
  • passacavo cambio Gian Robert
  • pignoni 4 v. (16-18-20-22 t)
  • catena KMC (7 v.)

RUOTE:

  • mozzi Campagnolo Gran Sport (36 fori)
  • cerchi Ambrosio Extra 19
  • copertoni a scacchi Roll-y Pol-y (700 x 28)

GUIDA:

  • manubrio 3ttt “gentleman”
  • pipa 3ttt
  • manopole in pelle cucite a mano
  • leve freno Velo Orange
  • freni Universal 68 bruniti
  • serie sterzo Campagnolo Nuovo Record

FINITURE:

  • reggisella Zeus “due viti” (diametro 27)
  • sella Brooks Cambium C17 “organic light”
  • pedali Campagnolo Gran Sport
  • guaine freno Cassano

CUSTOMCOLOR:

  • rosso RAL 3004
  • crema RAL 1013
  • filetti oro
Storie d'Acciaio

Ho comprato questo telaio inglese qualche anno fa. Mi colpì per la sua eleganza e raffinatezza nelle forme e negli spessori dei tubi, nella forcella davanti con gli steli schiacciati (e non tondi) e per le congiunzioni cromate.

Il telaio è stiloso e sportivo allo stesso tempo, da usare in tutte le occasioni. L’ho comprato “nudo”, ancora da verniciare e assemblare. Dopo qualche prova colore, ho scelto questo rosso tàrtan tipico delle coperte e dei kilt scozzesi.

I componenti sono anch’essi rigorosamente vintage ad eccezione delle leve freno, della sella e di quei materiali soggetti ad usura e che giocoforza devono essere nuovi: copertoni, catena, pattini dei freni.

Il resto è tutto degli anni ’70, ripristinato, lucidato, in alcuni casi brunito, per riportare all’antico splendore dei pezzi che non hanno perso un solo grammo del loro fascino e della loro qualità. I mozzi Campagnolo “Gran Sport”, la pedaliera brunita sempre Campagnolo ma con l’aggiunta del salva-pantaloni Gipiemme che venne fatto per il ciclocross d’annata. E poi il cambio “Nuovo Record” del 1978, silenzioso e fluido, per finire con i freni Universal, bruniti ad hoc, e il manubrio “Gentleman” (alcuni lo chiamano anche “Torino”) di 3ttt, comodissimo in città o anche per le passeggiate più lunghe.

2 PICCOLI-GRANDI DETTAGLI: i copertoni con battistrada a scacchi e le manopole in pelle cucite su misura dalla mia sarta di fiducia!

Questa bicicletta è stata restaurata e rimessa su strada per ridare quell’insostituibile piacere che solo le cose fatte bene e con attenzione sanno donare.

Alla prossima.

Custom Works & Design: CICLICO.it

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