Gioiello ramato
Restauro conservativo di una delle bici più belle e prestigiose del ciclismo professionistico di tutti i tempi. Questa “ramata” è datata 1988 ed era il top di gamma dell’epoca. Tutta in Campagnolo Record Corsa, con i famigerati freni Delta.
Finita a settembre 2017
Componenti
- telaio Wilier Triestina in acciaio a congiunzioni
- tg 58 x 57,5
- tubazioni Columbus SLX
- finitura “ramata”
- guarnitura Campagnolo C-Record 53-39
- movimento centrale Campagnolo C-Record
- deragliatore Campagnolo C-Record
- cambio Campagnolo C-Record
- freni Campagnolo Delta
- pedali Campagnolo C-Record
- puntapiedi Campagnolo
- cinghiette Campagnolo
- ruota libera Regina America 7v. (13-26)
- mozzi Campagnolo C-Record (36H)
- cerchi NISI HR22
- serie sterzo Campagnolo C-Record
- pipa e manubrio 3ttt Superleggero
- sella San Marco Rolls (NOS) del 1988
- copertoni Vittoria Open Dry 700 x 20
- reggisella Campagnolo C-Record aero 27,2
- nastro manubrio Almarc in pelle
Com'era
Lercia e opacizzata, con la finitura ramata irrimediabilmente saltata in più parti.
Appunti
Showing 6 comments
Un restauro strepitoso!
Una bici che ritrova una nuova vita divenendo splendida.
Il sogno di ogni donna 😉
Poche parole:bellezza,gusto negli accostamenti scelta da maestro per ogni singolo componente…e cura per ogni particolare.
Bravo Leo!
Per restaurare occorre, oltre ad una gran manualità e una profonda conoscenza, la delicatezza nel prendersi cura dei segni del tempo, che hanno donato personalità e segnato un’epoca del gioiello in questione.
Da ciò che si vede è stato rispettato tutto…un lavoro eccezionale …per pochi 😉
One of the most superb examples of this iconic bicycle that I have ever seen! Well done Leo, you must be very proud!
F-A-V-O-L-O-S-A !
Il mondo del restauro, per quanto complesso, dispendioso e meno creativo, regala grandi soddisfazioni. E mi piacerebbe vedere più “escursioni” da parte tua…;-)
Grande Leo!
Allucinante, sembra nuova di fabbrica
È bellissima, è in vendita?